Lemsteraak “Oerol” is een van de laatste aken door Kuperus zelf gebouwd op zijn scheepswerf “De Boeier” te Makkum. Super onderhouden schip!
10.50 x 3.90 x 0.75 m 2002 Staal
VO4 Lemsteraak Visserman Visserman
De VO4, een robuuste Lemsteraak in Visserman uitvoering van 10.50 mtr. Deze moderne aak is zeer eenvoudig met 2 man te zeilen. Uitgerust met boegschroef (2018!), elektrische zwaardlieren, stuurautomaat en rolkluiver maken het schip tot een zeer eenvoudig te handelen schip. Eerste aak in deze lengte die is voorzien van geheel flush kuipvloer die zelflozend is. Ook de binnenruimte is qua sta hoogte de eerste in zijn soort. Gebouwd door de firma Compass uit Sneek, en alles zeer zwaar uitgevoerd.
Het interieur is traditioneel van indeling, zeer hoogwaardig afgewerkt en geïsoleerd. Het gehele interieur is van massief eiken, absoluut zonder fineer. Vloer,patrijs poort, buiten deur en aanrecht van Iroko delen. Prachtige diesel gestookte potkachel (aparte tank). Voorzien van compressor koelkast (bovenlader/energie zuinig). Ruime bedden (2x 1 pers. 90 cm breed x 2.10) en 1x 2 pers (1.50x2.10).
De Vo4 is ontstaan uit een nieuw ontwerp, zodanig dat het een snelle zeiler is, en de ruimte binnen maximaal benut. Vandaar dat de spanten verlaagd zijn, waardoor nagenoeg stahoogte overal (van 1.65 tot ruim 2.00 meter). Dit is de eerste aak in zijn lengte met een volledig zelf lozende kuipvloer. Dus niks geen zorgen over water in de boot, er is geen pomp nodig om hem droog te houden!
Algemeen
Ontwerper:
Kuperus
Werf:
Kompas Sneek
Rompvorm:
Vlakke bodem
Rompkleur:
Zwart
Dek en opbouw kleur:
Grijs
Dek en opbouw materiaal:
Staal
Kuip:
Achterkuip
Open Kuip (OK):
Doorvaarthoogte normaal:
14,75 m
Diepgang:
85 cm
Waterverplaatsing:
13 ton
Besturing:
Helmstok
Plek besturing:
Buiten
Roer:
Enkel
Kiel/zwaard:
Zijzwaarden
Bediening variabele driftbeperking:
Elektrisch
Opmerkingen:
- Ballast 2 ton lood broodjes
- Stuurautomaat Raymarine ST4000 onder de helmstok te bevestigen
- Rompkleur zwart/donker groen/grijs
- De kuip is zelflozend, zeer bijzonder voor deze lengte
- Kiellegging van het schip was in december 2005, maar pas in 2007 gaan varen, en in 2008 voor het eerst mee gezeild.
Verwarming: Kobalo potkachel diesel met eigen tank - Kooktoestel: los, koken buiten, dus geen last van (nare) luchtjes, maar er kan uiteraard binnen gekookt worden indien gewenst.
- Stoffering als nieuw (altijd beslapen op toppers, dus niet op de hoogwaardige matrassen).
- Enorme grote opberg ruimte onder kuipvloer, wordt ook gebruikt als extra slaapplaats! (separaat van motor ruimte)
Accommodatie
Salon:
Stahoogte:
180 cm
Machinekamer:
Hutten:
1
Slaapplaatsen:
Vast: 4 Extra: 2
Type interieur:
Modern, houtlook
Kleur stoffering:
Blauw
Matrassen:
Kussens:
Gordijnen:
Watertank & materiaal:
480 liter Kunststof
Watersysteem:
Druksysteem
Toiletten:
1 Handmatig
Handmatig
Radio/CD-speler:
DVD-speler:
Kooktoestel & brandstof:
Gas
Koelkast & voeding:
Elektrisch
Verwarming:
kachel
Opmerkingen:
- Koelkast, Isotherm bovenlader
- Kooktoestel is op gas en te verplaatsen
- Schip is goed geisoleerd
- Super droog schip
- Makkelijk te verwarmen
Motor en elektra
Aantal identieke motoren:
1
Start type:
Elektrisch
Type:
Binnenboord
Merk:
Yanmar
Aantal cilinders:
4
Vermogen:
54 pk
Urenteller:
Draaiuren:
800
Brandstof:
Diesel
Keerkoppeling:
KM35P
Overbrenging:
Schroefas
Voortstuwing:
Schroef
Koeling:
Indirect
Brandstoftank aantal:
1
Totale inhoud brandstoftank(s):
400 liter
Materiaal brandstoftank:
Staal
Max snelheid:
7 knopen
Kruissnelheid:
5 knopen
Brandstoftankmeter:
Peilglas
Toerenteller:
Oliedrukmeter:
Temperatuurmeter:
Boegschroef:
Elektrisch
Accu:
3 x 180 Ah
Acculader:
Dynamo:
Accumonitor:
Omvormer:
Voltmeter:
Walstroom:
Walstroomkabel:
Zonnepaneel:
Voltage:
12V 220V
Opmerkingen:
- Koeling via intercooler met natte uitlaat
- Boegschroef Vetus 8 pk, 12 volt
- Omvormer Mastervolt 12/1600
- Schroefas vetgesmeerd
Navigatie en elektronica
Navigatieverlichting:
Autopilot:
Raymarine
Marifoon:
Tuigage
Type tuigage:
Gaffel
Aantal masten:
1
Mast materiaal:
Hout
Boegspriet + type:
Uitschuifbaar
Zeiloppervlak:
70 m<sup>2</sup>
Aantal zeilen:
3
Zeilen materiaal:
Dacron
Zeilmaker:
Jan Schokker
Grootzeil:
Fok:
Kluiver:
Elektrische lieren:
2
Handmatige lieren:
10
Selftailing:
8
Opmerkingen:
- Grootzeil uitgevoerd met Lazy jacks
- Kluiver is uitgerust met rolsysteem
- Zeilen in uitstekende staat (zwaar doek)
- Materialen en leverancier
- Zwaarden, Eiken, Ording
- Roer, Eiken, Ording
- Mast Larix, Ording
- Giek, Iroko, Ording
- Kluiverboom, Iroko, Piersma
- Gaffel, Eiken, Ording
Uitrusting buitenom
Ankers & materiaal:
1 x Bruce Gegalvaniseerd
Anker bevestiging:
Ketting
Ankerlier:
Hand
Kuiptent:
Buitenkussens:
Dekzeil(en):
Zwemtrap:
Opmerkingen:
- Verfsysteem 2 componenten is in top conditie evenals rondhouten.
- Kuiptent 2x, Maatgemaakte kuiptent (2015) over halve kuip zodat je met regenachtig weer ook heerlijk buiten kan zitten. En kuiptent over gehele kuip zodat er minstens met 4 man in de kuip geslapen kan worden.
- Alles kan met lieren doorgehaald worden, Touwwerk vernieuwd 2015 (alles zwart)
- Nieuwe huik koekoek (2018) bikini top 2015.
- Materiaal potdeksel RVS
- Alle beslag en doorvoeren van zeewaardig RVS, zowel aan schip als tuigage.
- (Grote) koekoek, kuipbanken en tafel van teak.
- Enorme grote opberg ruimte onder kuipvloer, wordt ook gebruikt als extra slaapplaats! (separaat van motor ruimte).
- Schroef: 3 blads vaste schroef
- Koelsysteem: natte uitlaat
- Nieuwe boegschroef! 2018 Merk; Vetus 6pk, met afstandsbediening.
Neem contact op
Voorgestelde boten
Groenling Lemsteraak Roefaak
Hoek Design Lemsteraak met Roef, gebouwd door Van Rijnsover
10.76 x 4.16 x 0.80 m 2008 Staal
€ 169.500 (BTW Betaald)
Reymerswale Hoogaars Roefuitvoering
Deze hoogaars is gebouwd in 1946 bij de werf Meyntjes in Antwerpen. Het schip is een snelle zeiler en verkeerd in goede staat van onderhoud
13.69 x 5.00 x 1.10 m 1946 Staal
€ 175.000 (BTW Betaald)